Схождение уаз хантер своими руками

Заменив поворотные кулаки встал вопрос регулировки схождения. Хотя бы предварительной. Чтобы с места ремонта безопасно доехать до сервиса с точной регулировкой. Ну и для сохранения резины конечно.

Делается регулировка при помощи нехитрой приспособы: аллюминиевый уголок + штангенциркуль. Их нужно слить воедино. Штангенциркуль нужно брать с глубиномером. Длину уголка подобрать так, чтобы глубиномер выдвигался на 15-25мм при распирании приспособы между внутренними бортами колесных дисков.

Я делал замеры, вывесив мост на подставки. Возможно неправильно, но ровного места, чтобы катать машину нет.

Принцип следующий:
1. Ставим колеса прямо. Можно скорректировать угол, натянув нитку между передними и задним колесом.
2. Ставим метки на внутренних частях колеса так, чтобы метки смотрели вперед.
3. Делаем замер приспособой между дисками возле меток.
4. Проворачиваем колеса на 180градусов и делаем замер с задней стороны тоже возле меток.
5. Регулировкой муфты на длинной рулевой тяге добиваемся (многократно повторяя п.3-5), чтобы спереди замер показывал на 1-1.3 мм меньше чем сзади.

Проверяем, катаемся. У меня получилось сначала схождение в 4мм, удлинил тягу муфтой до 1.3мм.

Смотрим, комментируем.

Всем кота, экономьте резину, нервы и деньги.

Цена вопроса: 70??

Источник: https://www.drive2.ru/l/473991492348674381/

Предыдущая статья: свечка своими руками наборы

Следущая статья: идеи любимому своими руками

Лучшие статьи: